一般にエアサスで不満とされるコーナリングや高速走行時でのフワつきを解消するため、
純正エアサスと高性能車高調として定評のあるアラゴスタダンパーをハイブリッド化。
純正エアサス機能はそのままで、20段減衰力調整機能付きのスポーツダンパーへと進化します。
減衰力調整はワンクリックから明確な違いを発揮し、
例えば1段目(ソフト)ではノーマル同等でフラットな乗り心地。
20段目(ハード)では、不要なロールや沈み込みを抑え、最高速にも対応する走行性能です。
また、エアバッグは純正を使用するため信頼性や耐久性も抜群。
さらに、セッティングがより快適になるオプションも各種設定。
スピーディかつ利便性に優れた足回りを完成させます。
ハイブリッド・エアサス/主な特徴
※車高はセンサーが感知して調整を行うため、車高調整用ではありません。
ハイブリッドエアサスでは補いきれない低車高時やコーナリングでの沈み込みに対応するため、
エアバッグ内側に特殊スプリングをビルドイン。
車高ダウンによるエア不足にもインナースプリングが機能し、
20段式の減衰力コントロールと相まってワインディングやサーキットのスポーツ走行にも
車高調ならではの安定した走りと乗り心地を実現します。
もちろん、純正エアサス機能も失うこと無く、各種オプションもハイブリッドエアサス同様にチョイス可能です。
ハイブリッド・エアサスSS(スーパースポーツ)/主な特徴
※車高はセンサーが感知して調整を行うため、車高調整用ではありません。
■ハイブリッドエアサス/SS(スーパースポーツ)/適合車種 ※車種名をクリックすると車種専用ページへジャンプします。
車種 | 型式 | ハイブリッドエアサス 価格(税込) | SS(スーパースポーツ) 価格(税込) |
---|---|---|---|
レクサス LS500/h(2WD) | 50系 M/C前後 | ¥360,000 ※純正現物加工 | ¥380,000 ※純正現物加工 |
レクサス LS500/h(AWD) | 55系 M/C前後 | ¥380,000 ※純正現物加工 | ¥400,000 ※純正現物加工 |
レクサス LS460/h | USF40/41 | ¥320,000 ※純正現物加工 | ¥340,000 ※純正現物加工 |
レクサス LS600h/hL | UVF45 | ¥360,000 ※純正現物加工 | ¥380,000 ※純正現物加工 |
セルシオ | 31系 | ¥320,000 ※純正現物加工 | ¥340,000 ※純正現物加工 |
マジェスタ | 180系/200系 | ¥320,000 ※純正現物加工 | ¥340,000 ※純正現物加工 |
■オプション
eコン 室内からスイッチ操作で減衰力調整が可能です。 ¥65,000(税込)
ハイスピードキット エアタンクキットにより瞬時の車高調整を実現します。 ¥350,000(税込)
純正でエアサス設定が無い車種でも「ハイブリッドエアサス/SS(スーパースポーツ)」に、「ハイスピードキット」を組み合わせることでエアサス化が可能です。
※バネ車への装着には、構造変更が必要になります。詳しくはお問い合わせください。
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